O Gripen Demonstrator é a resposta da Saab Internacional para manter competitivo o avião ao menos por mais duas décadas. Além de um marketing mais agressivo e uma prospecção de mercado bem mais abrangente, a SAAB trabalha na incorporação de uma série de novas tecnologias.O dia não poderia ser mais bonito. Uma agradável manhã de primavera sueca, com um sol brilhante que alegrou mais ainda os suecos e os visitantes que escaparam do frio típico da região.
O mestre de cerimônias do roll-out foi o piloto de testes Magnus Lewis-Olsson, já é conhecido dos leitores de DEFESA@NET, pois deu com exclusividade um briefing para os nossos leitores sobre o Gripen C/D na LAAD 2005.
Após a apresentação do CEO da SAAB, Ake Svensson, houve a apresentação do Gripen Demonstrator NG. Uma descrição mais detalhada dos planos suecos para o Gripen assim como outros produtos como o actual estágio do desenvolvimento do radar Erieye (que equipa o R99A) será publicada em Defesanet nos próximos dias.
Presentes ao evento estavam o embaixador brasileiro em Estocolmo, Antonino Mena Gonçalves, e o Diretor Geral da Gripen para o Brasil, Bengt Janér. Dos clientes em potencial dos novos Gripen , marcaram presença os representantes de países nórdicos, em especial Noruega e Dinamarca. Também representantes de países da Ásia, como a Tailândia, onde a SAAB vendeu seis aviões Gripen C/D e ainda um sistema integrado de controle aéreo.
O evento foi comemorado por 1.600 empregados da SAAB envolvidos neste projeto na noite do roll-out. Outro ponto relevante foi o anúncio de que a francesa THALES é parceira no desenvolvimento do radar AESA para o Gripen Demonstrator. A Thales fornecerá a antena que foi desenvolvida para o Rafale. É uma das várias parcerias da SAAB com os franceses no momento, uma, inclusive com a própria DASSAULT, é o UCAVn EUROn.
Para a imprensa internacional foram realizadas várias palestras técnicas detalhando o Programa Gripen Demonstrator NG e em um segundo dia outros programas do Grupo SAAB, como as últimas atualizações do radar Erieye que equipa o R99A da FAB.
A SAAB através da divisão Aerostructures produz peças para os principais programas civis da Airbus (A380, A320, A340 e A400M) e Boeing (B787 entre outros). Como todas as empresas européias, tem sido afetada pesadamente pela queda do dólar frente ao Euro.
Duas importantes propostas serão entregues nesta segunda-feira à Índia e Noruega. A primeira tem o Gripen C/D como base e a segunda, o da Nova Geração. Acredita-se que algumas das características do NG serão oferecidas na proposta indiana.
Fonte:Defesa Net
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